(1) Con elevata sensibilità e libertà nella progettazione del prodotto, i progettisti possono facilmente progettare varie dimensioni e forme in base alle esigenze, in modo da massimizzare la loro ricca immaginazione e presentarli sul modello o sul veicolo campione con il programma più breve.
(2) Diverse formulazioni SMC ad alta resistenza possono essere progettate in base a diversi requisiti tecnici Pertanto, è possibile ottenere parti con requisiti prestazionali diversi per soddisfare le esigenze di parti diverse e parti diverse. Può sostituire alluminio, acciaio, ecc.
(3) La densità relativa del peso leggero è generalmente 1,3-2 e SMC con lo stesso volume è più leggero di acciaio, alluminio, ecc., Il che può ridurre efficacemente il peso morto del veicolo.
(4) Uno dei maggiori difetti dell'acciaio resistente alla corrosione è la corrosione, mentre i dati SMC hanno una buona resistenza alla corrosione, che non è decaduta e arrugginita.
(5) Le parti stampate SMC in grado di completare l'integrazione di parti e componenti possono realizzare molte parti sparse e diverse combinate insieme in base alle esigenze, pensare alla formatura una tantum nella progettazione dello stampo, semplificare le procedure e le attrezzature di lavorazione, abbreviare il ciclo di lavorazione e risparmiare investimenti.
(6) Stabilità dimensionale: vari tipi di agenti a basso restringimento possono essere aggiunti alla formula SMC e vengono utilizzate resine a basso restringimento, in modo che i prodotti SMC possano aderire alla stabilità dimensionale e alla forma originale in un ampio intervallo di temperature.
(7) Ha un bell'aspetto ed è facile da dipingere. I prodotti stampati a pasta manuale sono solitamente lubrificati su un lato, mentre le parti SMC sono lubrificate su entrambi i lati. Diversi colori possono essere aggiunti direttamente alla pasta di resina secondo la formula per realizzare fogli di vari colori. Dopo lo stampaggio, è possibile ottenere prodotti di vari colori. Inoltre, il post-trattamento può essere utilizzato anche per la finitura.
(8) Buon isolamento elettrico e piccola tangente di perdita dielettrica.
(9) La temperatura di deformazione termica è molto più alta di quella del normale materiale termoplastico, che può essere verniciato contemporaneamente al corpo in acciaio.
(10) Buone prestazioni di impatto, può essere utilizzato a -40 °C.
(11) La resistenza all'invecchiamento è migliore di quella del normale materiale termoplastico e la durata è superiore a 15 anni.
